Kerti Logisztika. 1. Rész

Tartalomjegyzék:

Videó: Kerti Logisztika. 1. Rész

Videó: Kerti Logisztika. 1. Rész
Videó: Kerti tároló 1./ 3 Rész /A Falszerkezet / 2024, Lehet
Kerti Logisztika. 1. Rész
Kerti Logisztika. 1. Rész
Anonim
Kerti logisztika. 1. rész
Kerti logisztika. 1. rész

A kerti ösvények hálózata nemcsak a személyes telek kiegészítő dekorációja, hanem logisztikája is. Rajtuk keresztül juthat be a kert zónáiba, különböző funkcionalitásban. Annak érdekében, hogy a legrövidebb útvonalon bármely ponthoz eljusson, és ezzel időt takarítson meg, át kell gondolni a közlekedési hálózatot. A háza tájképi és építészeti stílusa mellett olyan fontos mutatókat is figyelembe kell venni, mint a talaj domborulata és összetétele. Ez utóbbi mutatóiból következik, hogy gyakran meg kell változtatnia a vágyait. Szerencsére ma már sok javaslat van arra vonatkozóan, hogy nem csak a csatlakozást, hanem a webhely díszítését olyan elemmel, mint a kerti ösvény. Mielőtt az ötletet életre keltik, a tervet "alkalmazzák" a tervezet tervezetére, és csak ezt követően jelölik meg rajta a jövőbeli szállító artériákat

A központi kerti ösvény, amely összeköti a kert fő területeit, vagy amelyeken gyakran szeretne sétálni, a legjobb, ha síkban, vagy a webhely méretének és stílusának megfelelően kanyargósan alakítja ki - sima vonalakkal és kanyarokkal. Az ösvénynek harmonikusan illeszkednie kell kertjébe, szerves részének kell lennie, és ugyanakkor gyönyörűen ki kell egészítenie. Az ösvényhálózat kényelmes karbantartása érdekében a szakértők azt tanácsolják, hogy sima sarkok segítségével "keresztezzék" a kert központi és másodlagos közlekedési artériáit. Azoknak az anyagoknak, amelyekkel megtervezik a fogantatást, meg kell felelniük az olyan mutatóknak, mint az erő, a puhaság. Felületük kissé egyenetlen legyen, nehogy elcsússzon, például ha jég van az utcán.

Az út elrendezése az alap előkészítésével kezdődik. Csak ezután fektetik bele a bevonatot. Annak érdekében, hogy a nedvesség ne halmozódjon fel és ne stagnáljon az esőzések után, a közepétől a szélekig két százalékos lejtéssel készül. A vízfolyások a központi sikátortól 40-50 centiméter távolságra helyezkednek el. Rövidebb távolságra helyezkednek el az ösvényektől - 15 cm -től fél méterig. Ha nem lehetséges vízfolyást elhelyezni mindkét oldalon, megteheti az egyiket. Ebben az esetben a pálya lejtése csak egy irányban legyen. Ami a méretszabványokat illeti, a főút szélessége 1, 2 és 2 méter között változik, szomszédos - 40-70 cm -ig. Erősítik az éleiket is. A szegélyt 10-15 cm-rel mélyítik a talajba, csak 10 cm a "perem" marad a tetején. Az összetevők, amelyekből készült, változhatnak. Ebből a célból kőből, téglából, betonból vagy akár fából készült tömbök is megfelelnek. A lényeg az, hogy általában a kiválasztott textúra illeszkedik a kertben található ösvényhez. Ha megállította a választását egy fán, akkor azt fel kell készíteni a munkára. Kezdetben kezelje speciális szerrel, amely segít megelőzni a bomlási folyamatot. A felső réteg ferde, hogy megakadályozza a víz stagnálását.

Sok lehetőség van a kerti utak kivitelezésére. Kiválóan mutatnak a helyszínen egy kőből, például kőbányából vagy macskakőből. Az ebben a verzióban létrehozott szállítási logisztika hosszú élettartamú lesz. Mielőtt elkezdené a természetes anyagokkal való munkát, elő kell készítenie őket: tisztítsa meg és öblítse le. Lapos kövek esetén helyezze a homokbázist 5-10 cm mélyre. A buta esetében a bemélyedés méretét az Ön által használt legnagyobb macskakövek mérete határozza meg. A fektetés során kialakult hézagokat apró kavicsokkal töltik fel, és mindent oldattal öntenek. Ha a lefektetett kőutat autók áthaladására tervezték, akkor az ásást 20 cm és fél méter mélységig kell elvégezni, majd töltsön be egy 10-15 cm magas zúzott kő réteget. és vízzel megnedvesítve. Utána - betonnal öntik. Magasságának öt és tíz centiméter között kell lennie. Ezután a jövőbeli pálya felületét ki kell egyenlíteni. Ezután a követ cementre fektetik, a köztük kialakuló távolságot oldattal öntik. A felső szélének egy síkban kell lennie. Lehetséges és magasabb is, de elég kevés. Ellenkező esetben a tél után repedések keletkezhetnek az ösvényen.

Folytatjuk

Ajánlott: